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Der
E-Mail-Empfang des ITEnews ist gratis - wir freuen uns über
zahlreiche LeserInnen. Zögern Sie nicht, uns Adressen von
interessierten Bekannten weiterzuleiten, damit wir sie in unseren
Verteiler aufnehmen können. Danke.
Intern
Dokumentarfilm
über den Alpenverkehr
In
einem einstündigen Dokumentarfilm über die Alpen, der im Herbst im
französischen Fernsehen auf dem Programm steht, werden AktivistInnen
aus Frankreich, Italien und der Schweiz porträtiert. In den letzten
Monaten wurden hierfür mehrere Mitglieder des ITE-Netzwerkes
interviewt und gefilmt.
Quelle
und Infos: Anne Lassman-Trappier, comité ITE
Zwei
neue ITE-Mitglieder
Zwei
italienische Vereine, die sich für einen nachhaltigen Verkehr in
ihrer Region einsetzen, sind anlässlich der
ITE-Mitgliederversammlung vom 5. Juni 2010 in Cuneo Mitglieder von
ITE geworden:
Comitato
delle Alpi Liguri Treno (TAL,
http://comitatotrenoalpiliguri.wordpress.com/)
und Roya
Expansion Nature (REN). Wir freuen uns!
Quelle
und Infos: ITE-Sekretariat,
info@ite-euro.com
Nächste
ITE-Tagung in Tirol - 6. und 7. Mai 2011
Die
nächste ITE-Tagung wird vom Verein Lebenswertes Wipptal organisiert
und in Steinach im Wipptal stattfinden. Das Wipptal wird von der
Brennerautobahn durchquert, welche jährlich von mehr als 2 Mio. LKW
befahren wird - ein mehr als nur symbolischer Ort für eine Tagung
zur Alpenverkehrsproblematik.
Quelle
und Infos: ITE-Sekretariat, info@ite-euro.com
ITE-Tagung
in Cuneo
Am
4. Juni fand in Cuneo die diesjährige ITE-Tagung statt. Es wurde ein
sehr vollständiges Bild des Alpenverkehrs bzw. der
Alpenverkehrspolitik gezeichnet. Höhepunkt war die Präsentation
einer Studie über die Ökobilanz
von Tomatenkonserven mit Tomaten aus verschiedenen Regionen, die mit
unterschiedlichen Verkehrsmitteln transportiert wurden.
"Das ist das erste Mal, dass man alle Daten erfasst, auch den
Transportweg und die Verkehrsmittel der KonsumentInnen",
kommentierte Francis Boulanger vom Verein Aboutir. Die Reden können
auf http://www.ite-euro.com/index.htm
heruntergeladen werden.
News
EU
- Alpen
Mobilität
2050: Die Europäische Umweltagentur (EEA) fordert eine klare Vision
Der
Personen- und Güterverkehr steigt nach wie vor.
Effizienzsteigerungen werden dadurch kompensiert, dass immer mehr
Kilometer zurückgelegt werden. Der Güterverkehr wächst schneller
als die Wirtschaft, und der Strassenverkehr ist Hauptverursacher der
Lärmbelastung.
Die
EEA fordert darum eine klare Vision für 2050 und eine kohärente
Politik zu deren Umsetzung.
Quelle
und Infos:
http://www.eu-umweltbuero.at/cgi-bin/newsletter/eunews.pl?aktion=framebau&newsid=2455&zg=3,
http://www.eea.europa.eu/publications/towards-a-resource-efficient-transport-system
EU
- Alpen
Die EU-Kommission fordert
CO2-Grenzwerte für LKW
Die
Anstrengungen für die Reduzierung der Treibhausgas-emissionen des
Güterverkehrs haben im April einen Push bekommen: Die EU-Kommission
forderte CO2-Emissionsnormen für LKW. Die Reduzierung des
CO2-Ausstosses ist ein wesentlicher Schritt im Kampf gegen den
Klimawandel, von dem sensible Regionen, wie z.B. die Alpen, besonders
stark betroffen sind.
Quelle
und Infos:
http://www.transportenvironment.org/News/2010/5/Commission-wants-CO2-limits-for-lorries/
Charta
von Hendaye in Strassburg
Am
18. Mai übergab eine Delegation von Personen, die sich gegen neue
Eisenbahnhochgeschwindigkeitsverbindungen einsetzen, die Charta von
Hendaye an das EU-Parlament. Die Charta verlangt eine tiefgreifende
Revision der Verkehrs-strategie der EU. Nach der Übergabe wurde im
Parlament eine - von 7 Abgeordneten unterzeichnete - schriftliche
Anfrage eingereicht.
Am 9. Juni
konnten TGV-kritische BürgerInnen anlässlich einer Sitzung der
Europäischen Verkehrskommission zur Revision der EU-Verkehrspolitik
erstmals ihre Meinung in ein Forum europäischer
EntscheidungsträgerInnen einfliessen lassen. Weiters wurden die
Charta von Hendaye und ein offener Begleitbrief an den
EU-Verkehrskommissar Sim Kallas übergeben.
Quelle
und Infos: http://lgpe.fr/spip.php?article117,
http://ace.hendaye.over-blog.fr/article-le-deplacement-du-cade-a-saragosse-52140351.html,http://declaracion-hendaia.blogspot.com,
http://www.notav-valsangone.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=432:delegazione-no-tav-a-strasburgo&catid=19:appuntamenti&Itemid=29
Schweiz
Sieg
für die Erhöhung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe
Die
Erhöhung der LSVA (leistungsabhängige Schwerverkehrs-abgabe) vom 1.
Jänner 2008 war rechtens. Das Lastwagen-gewerbe war mit
dieser Erhöhung nicht einverstanden und zog vor Gericht. Das
Bundes-verwaltungsgericht hatte im Oktober 2009 die Erhöhung
rückwirkend gekippt. Das Bundesgericht, die oberste Schweizer
Rechtsinstanz, hat dieses Urteil der Vorinstanz jetzt aber
aufgehoben. Die LSVA wird voraussichtlich in diesen Tagen wieder
angehoben.
Quelle
und Infos:
http://www.alpeninitiative.ch/d/Infos-i-Inhalt.asp?ID=361
Österreich
Verkehr
ist Österreichs grösstes Umweltproblem
Der
am 3. Juli veröffentlichte Umweltkontrollbericht
zeigt, dass der Verkehr Österreichs grösstes Umweltproblem ist. Der
Verkehr verursacht hohe CO2-Emissionen, verbraucht viel Fläche und
ist stärkster Verursacher giftiger Stickoxide. Der VCÖ
(Verkehrsclub Österreich) fordert nun einen Autobahn-Baustopp, die
Ökologisierung des Steuersystems und ein dichteres öffentliches
Verkehrsnetz. Bestehende Bahnstrecken sind zu modernisieren, die
Radfahrinfrastruktur rasch auszubauen. "Mit der 3V-Formel kann
Österreich die Kyoto-Ziele erreichen: Verkehr vermeiden, Verkehr
verlagern und Verbrauch verringern", so
der VCÖ.
Quelle
und Infos:http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1051573
Frankreich
Rad-Demo
am Montblanc 2010: ein voller Erfolg
Trotz
der düsteren Botschaften der Transparente der ARSMB (Tod der
Ökosteuer, des Grenelle-Umweltgipfels und sogar der Bahn ...) war
die Stimmung an der 9. Rad-Demo am Montblanc gut. Sie wurde von
zahlreichen lokalen und regionalen PolitikerInnen unterstützt. Die
Sterne stehen also gut für den 10. Protestzug - zur Feier der
Ausdauer der BewohnerInnen der Montblanc-Region.
Quelle
und Infos: http://www.arsmb.com
Verlagerung
auf die Bahn bald Realität?
Das
französische Parlament hat vor kurzem ein Gesetz verabschiedet, das
die provisorische Rollende Landstrasse AFA zwischen Frankreich und
Italien in eine dauerhafte Einrichtung verwandelt. Weiters ermöglicht
die Vergrösserung des Bahntunnels am Mt Cenis die Verdoppelung, wenn
nicht gar Verdreifachung der Transporte auf dieser Linie. Einige
technische Fragen sind noch ungelöst, und es gibt noch keine Anreize
für die Ermöglichung einer tatsächlichen Verlagerung. Können wir
diesmal mit mehr politischem Willen rechnen als in der Vergangenheit?
Quelle:
http://www.senat.fr/leg/tas09-119.html
Schwerverkehrsabgabe
verschoben
Frankreich
hat die Einführung der Ökoabgabe aus "technischen" Gründen auf
2013 verschoben. Die elsässische Probeabgabe, die seit 2005
beschlossen ist, wird frühestens ein Jahr vorher, im Jahr 2012,
umgesetzt werden.
Quelle:
http://www.lalsace.fr/fr/region/alsace/article/3041731,208/La-taxe-poids-lourds-au-point-mort.html
Aufruf
zum Schutz des Montblancs BergsteigerInnen
und Umweltverbände aus Italien, Frankreich und der Schweiz haben
einen Aufruf zum Schutz des Montblanc-Massivs unterzeichnet. Der
Appell verweist auf Probleme und Bedrohungen wie Umweltverschmutzung,
Verkehrströme in den Tälern, Rückgang landwirtschaftlicher
Tätigkeiten oder auch auf den zunehmenden Druck auf das Massiv durch
Verstädterung der Täler und neue Infrastrukturen.
Quelle:
http://www.pro-mont-blanc.org/
Italien
Ungebremster,
kreativer Widerstand im Susatal
Neben
nationalen und internationalen politischen Aktivitäten (wie z.B. die
Mitwirkung an Aktivitäten rund um die Charta von Hendaye, siehe
Artikel im Abschnitt EU-Alpen) setzt die Bewegung gegen die
TGV-Verbindung Lyon-Turin im Susatal auch weiter auf kreative und
lebensbetonte Aktivitäten. So begaben sich z.B. am 23. Mai mehrere
hundert Personen nach Chiomonte, um dort Bäume und Sträucher zu
setzen und sich so das Gelände der Probebohrungen symbolisch
wiederanzueignen bzw. dort Wurzeln zu schlagen.
Quellen:
http://www.facebook.com/album.php?aid=433319&id=315013220028&l=dd90a23d33,
http://www.ambientevalsusa.it/23%20maggio%2010%20METTIAMO%20RADICI%20VOLANTINO.pdf
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