Agenda

1. Dezember 2006 : Öffentliche Versammlung in Modane/F

Der Verein Réagir ! organisiert am 1. Dezember um 20 Uhr in der Mehrzweckhalle von Modane eine öffentliche Veranstaltung zum Thema «Sicherheitsstollen in Fréjus, Keine Verdoppelung der Tunnelröhre ». Kontakt :jcdraper@club-internet.fr

22.-24. März 2007 : ITE-Kongreß in Montgenèvre und L’Argentière-la-Bessée/F

Der Verein Aboutir hat sich bereit erklärt den nächsten ITE-Kongreß 2007 zu organisieren. Sie befinden sich bereits mitten in den Vorbereitungen. Ein herzliches Dankeschön ! Der Kongreß wird in den französischen Alpen in der Nähe von Briancon/F stattfinden; die günstigsten Bahnhöfe sind Oulx/I und Briancon.
Infos: http://aboutir.tunnel.free.fr/ und http://www.ite-euro.com/

2. Juni 2007 : Fahrradfahrt auf der Tunnelzufahrtsstraße des Mont-Blanc/F

Zum 4. Mal wird die Zufahrtsstraße zum Mt. Blanc-Tunnel für den Verkehr gesperrt, um für einige Stunden Fahrrädern und anderen umweltfreundlichen Verkehrsmitteln Platz zu machen. http://www.arsmb.com

Mehr Veranstaltungshinweise  ?

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Intern

Aktionstag am 16. September in Valence/F

ITE hat dieses Jahr keinen Aktionstag durchgeführt und stattdessen eine französische Kundgebung zu einem Bürgerbeteiligungsverfahren (siehe unten) unterstützt. 300 umweltaktive Personen haben an der Veranstaltung in Valence teilgenommen. Es gab Diskussionen zum Thema Klimawandel und der Rolle des Verkehrs sowie der Möglichkeiten bei den Politikern und in der Öffentlichkeit mehr Bewußtsein für diese Problematik zu schaffen. Es wird nun eine verstärkte, vereinsüberschreitende Zusammenarbeit angestrebt. http://transportsetclimat.metawiki.com

Nachrichten

Europa

Die Europäische Union unterzeichnet das Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention

Der EU-Verkehrsministerrat hat am 12.10.06 das Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention unterschrieben. Hierdurch ist die Verkehrspolitik in den Alpen einen bedeutenden Schritt weitergekommen. Jetzt fehlt noch die Ratifizierung, denn erst nach der Ratifizierung sind die Protokolle völkerrechtlich verbindlich. Österreich, Deutschland, Liechtenstein, Slowenien und Frankreich haben das Protokoll bereits ratifiziert. Quelle: http://www.alpmedia.net

Die Alpenländer bearbeiten gemeinsam eine Basis für die Alpen-Transitbörse

Die Verkehrsminister der 6 Alpenländer (Gruppe von Zürich) haben in Lyon beschlossen, neue Lösungen zum Alpentransit-Problem auszuarbeiten. Eine gemeinsame Studie soll die verschiedenen Möglichkeiten und Grundlagen eines neuen Regelungssystem für den Gütertransport durch die Alpen – der Alpen-Transitbörse- ausarbeiten. Quelle: UVEK - Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation, Bern

Österreich

Demonstrationsverbote auf der Brenner-Autobahn

Die BH Innsbruck-Land hat eine Reihe von Anti-Transit-Demonstrationen untersagt, die von Greenpeace am Brenner geplant waren. Die Brennerautobahn wurde in den vergangenen Jahren wiederholt blockiert - mit erteilter Bewilligung. Die Verweigerung einer Bewilligung ist daher überraschend, denn die Situation hat sich seit der letzten Blockade nicht verbessert - im Gegenteil. Quelle: www.greenpeace.at

Die Ennstaler Bürgerinitiativen fordern ein 7,5 Tonnage-Limit

Am 12. Oktober fand auf Schloss Trautenfels eine Veranstaltung der Ennstaler Bürgerinitiativen statt, bei der über die immer unerträglicheren LKW-Verkehr-Kolonnen auf der B 320 diskutiert wurde. Die Ennstaler Bürgerinitiativen forderm mit Nachdruck die rasche Umsetzung eines 7,5 Tonnage-Limits für den Schwerverkehr mit Ausnahme des Ziel- und Quellverkehrs. http://members.aon.at/lieb-liezen/presseartikel_archiv.htm

Frankreich - Italien

Resolution der CIPRA zum Lyon-Turin Tunnel

Die französischen und italienischen Verbände haben via CIPRA eine gemeinsame Resolution zum Tunnelprojekt Lyon-Turin veröffentlicht. Sie verlangen eine Reduzierung des Güterverkehrs auf den Straßen und eine Verlagerung auf die Schiene. Gesamttext unter : http://www.cipra.org/f/nationale_cipras/frankreich/060702_RisoluzioneResolution_LyonTurin.pdf

Demonstration gegen eine zweite Tunnelröhre am Frejustunnel

Das italienische Susa-Tal hat gegen den Bau des sogenannten Sicherheitsstollens demonstriert, der völlig überdimensioniert ist (8 m breit). 3000 TeilnehmerInnen gingen am 22. Juli in Bardonnèche/I auf die Straße, um gegen den Neubau sowohl von Straßen und Bahnlinien in dem engen, bereits völlig mit Verkehrsinfrastrukturen zugepflasterten Tal zu demonstrieren. Quelle: ADMB

Demonstration in Lille und Bordeaux

1000 Personen haben am 16. September in Bordeaux gegen die Autobahn-Umfahrung von Bordaux demonstriert.

Einen Tag später haben in Lille an der belgischen Grenze 1.500 Personnen gegen den von der Regierung beschlossenen Bau der A24 (oder A1 bis) demonstriert.

http://www.nord-nature.org/environnement/A24/A24.htm

Ende des Bürgerbeteilungsverfahrens zur Verkehrspolitik im Rhonetal und in der Languedoc-Region

Im September wurde der französischen Regierung Bericht über das Verfahren übergeben. Bei dieser Debatte prallten zweiGrundsatzideen aufeinander: Auf der einen Seite die Wirtschaft, die immer mehr und schnellere Straßentransporte verlangt. Auf der anderen Seite die Öffentlichkeit, Vereine, aber auch, überraschenderweise, viele VolkvertreterInnen und verantwortungsbewußte PolitikerInnen, die einen schnellen Wandel in der Verkehrspolitik fordern: Massive Verkehrsverlagerung, Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, Regionalisierung der Wirtschaft, keine weiteren Autobahnen. Die französiche Regierung muß bis Ende Dezember 2006 die weiter geplanten Schritte bekanntgeben. Eine 4seitige Zusammenfassung findet sich unter:
http://www.debatpublic-transports-vral.org/docs/pdf/cr+bilan2009/synthese-compte-rendu-vral.pdf

BürgerInnen-Beteiligungsverfahren zur Schienenverbindung Bordeaux-Spanien

Die Handelsströme zwischen der iberischen Halbinsel und dem Rest Europas haben sich in den letzten 20 Jahren fast verzehnfacht. Lediglich 4 % der Transporte erfolgen per Bahn. Im Rahmen eines BürgerInnen-Beteiligungsverfahrens zur Schienenverbindung Bordeaux-Spanien werden verschiedene Planungs-Szenarien vorgestellt. Die regionalen Initiativen (CADE) fordern eine verbesserte Nutzung des bestehenden Schienennetzes anstatt neuer Infrastrukturen.

Amtliche Homepage:
http://www.debatpublic-projetferroviaire-bordeaux-espagne.org/

Schweiz

Tagung der Alpen-Initiative zu Arbeitsbedingungen auf der Strasse
Im Transportgewerbe auf der Strasse herrscht ein beinharter Konkurrenzkampf. Transporteure müssen knapp kalkulieren, um einen Auftrag zu erhalten. Und alle «Sparpotenziale» ausnützen. Oft lohnt es sich, Verkehrsregeln zu missachten und eine Busse zu riskieren. Zu diesem brisanten Thema organisierte die Alpen-Initiative im September eine Fachtagung. Die Pressemappe findet man unter: http://www.alpeninitiative.ch/d/Dossiers-Details.asp?offset=5&ID=252

Aktionskette entlang der A2 für eine Verlagerung des Schwerverkehrs
Die Alpen-Initiative hat in den letzten 6 Monaten rund 30 Aktionen im Rahmen ihrer Kampagne «forza 2009! » entlang der A2, der Haupttransitachse der Schweiz, organisiert. Die Aktionen hatten als Ziel die Wichtigkeit der Verlagerung auf die Schiene und der vorgesehenen Frist (2009) klar zu machen. Die Aktionskette «forza 2009!» ist abgeschlossen, die Verlagerung der Lastwagen auf die Schiene aber noch lange nicht. Rückblick unter: http://www.alpeninitiative.ch/d/forza.asp?ID=48&fromAktuell=true