7-10 Avril 2005, Vitoria-Gasteiz (Espagne)

Congrès international ITE

en collaboration avec T & E

Le transport international de marchandises et le développement durable

Jeudi 7 avril 05
9.00-18.00 T&E: Le transport international de marchandises et le développement durable

Vendredi 8 avril 05
9.00-13.00 T&E: Le transport international de marchandises et le développement durable
14.00-18.00 Assemblée Générale ITE
20.00-22.00 Repas convivial

Samedi 9 avril 05
Journée des ONGs et associations des massifs de montagne d’Europe
Programme réalisé par FNE, ITE, T&E

9.00-12.00
Les enjeux de la politique européenne et l’impact sur les régions
La politique européenne des transports et le rôles des institutions européennes
Les leviers: la vérité des coûts, la réglementation en vigueur (bruit, émissions…), les interdictions de circulation, la convention alpine, le concept de zone sensible…
Présentation rapide, échanges d’expérience et questions

14.00-17.00
Améliorer nos actions : vers des actions communes

Inscription

Certaines régions sensibles, telles que les régions montagneuses, marécageuses et côtières, sont particulièrement vulnérables aux impacts causées par le transport. De ce fait, l'augmentation rapide du transport de fret dans ces régions sensibles d'Europe a gravement détérioré le niveau de la qualité de l'air dans les vallées, comme on le constate dans les Pyrénées, mais a aussi donné lieu à des nuisances sonores généralisées. De plus, le transport de marchandise représente non seulement un risque sécuritaire mais participe de plus en plus à la saturation des réseaux routiers.

Les régions sensibles, du fait de leurs caractéristiques singulières et fragiles, ne peuvent pas être protégées des effets du transport routier par une approche globale et uniformisée. De nouveaux instruments, tant pour des raisons pratiques que politiques, sont donc nécessaires.

Depuis 1999, T&E travaille en profondeur sur la question du transport de fret dans les régions sensibles. De ces recherches naîtra en mai 2005 un projet intitulé « Un transport sûr et durable ». Étant donné que le transport de fret dans les régions sensibles a joué un rôle important dans ce projet, ce dernier sera analysé en seconde partie de la conférence.

But de la conférence

Le but de cette conférence est de sensibiliser le public au problème de vulnérabilité des régions montagneuses, ainsi qu'aux problèmes générés par le transport sur des régions fragiles telles que les Pyrénées.

Tout d'abord, une vue globale des instruments applicables au transport de fret dans une perspective de durabilité sera présentée. Ensuite, des exemples de « bonnes pratiques » applicables aux Pyrénées et aux Alpes viendront imager ces propos. Ils permettront notamment d'avoir un aperçu des instruments pratiques et applicables par les décisionnaires, tant aux niveaux régionaux, nationaux qu'européen. L'accent sera également mis les opportunités et limites de la construction d'infrastructures pour résoudre les problèmes de transport. Pour conclure, nous explorerons les éventuels conflits engendrés entre des ressources financières limitées et les différents intérêts régionaux, nationaux et européens.

Public

• De décisionnaires et d'acteurs au niveau européen,
• Des représentants des gouvernements nationaux et régionaux des pays alpins et pyrénéens,
• Des ONG et groupes d'intérêt impliqués dans le transport durable.