MANIFESTO TRASPORTI
per una politica dei trasporti rispettosa dell’uomo e dell’ambiente

Vista l’invasione delle strade europee e in particolare delle vallate di montagna da parte dei camion, le organizzazioni sottoscritte:
•	ricordano il Manifesto delle Montagne 2001, firmato da 126 organizzazioni, lanciato dopo l’incidente del tunnel del San Gottardo e consegnato ai ministri dei trasporti dei paesi alpini il 30 novembre 2001 (“gruppo di Zurigo”);
•	ricordano che conformemente alla loro ratifica della Convenzione Alpina, l’Unione Europea e tutti i paesi alpini hanno l’obbligo legale di ridurre i rischi e i disagi dovuti al trasporto transalpino, in modo da renderli sopportabili per gli uomini, la fauna e la flora, così come per il loro ambiente e habitat;
•	Rilevano che i limiti sopportabili sono al giorno d’oggi ampiamente superati. Questo si applica all’insieme dei grandi assi stradali, così come ai massicci montani;
•	Rilevano che il trasferimento del trasporto delle merci dalla strada alla ferrovia, annunciato all'indomani delle catastrofi del Monte Bianco e del Gottardo, non è stato ancora attuato;
•	Rilevano che la crescita del traffico implica un aumento dei rischi, del numero e della gravità degli incidenti, e pensano, per questi motivi, che adattare ancora le strade a questa crescita non può essere una soluzione;
•	Denunciano l’aumento senza fine del traffico delle merci, in particolare quando il suo unico obiettivo è la ricerca di costi di produzione inferiori (delocalizzazioni);

per questi motivi le organizzazioni sottoscritte:

•	Esigono un trasferimento reale del trasporto delle merci sulla ferrovia e le vie d’acqua, tramite un miglior utilizzo della rete ferroviaria esistente a breve termine, e lo sviluppo del trasporto marittimo, per limitare il traffico di camion;
•	Esigono costi di trasporto veritieri, in particolare tramite l’introduzione di una tassa sul trasporto pesante che ne integri i costi esterni e permetta una diminuzione dei trasporti inutili e dei viaggi a vuoto;
•	Esigono l’introduzione del divieto di traffico notturno in tutte le valli di montagna;
•	Si oppongono allo scavo di qualsiasi nuovo tunnel stradale (raddoppio dei tunnel esistenti o nuovi trafori) sugli assi di transito internazionale;
•	Esigono l’introduzione di una borsa dei transiti, come quella proposta da Initiativa da las Alps (vedere www.borsa-dei-transiti.ch);
•	denunciano le condizioni di lavoro, e in particolare gli orari degli autisti di camion, e chiedono un miglioramento della legislazione al riguardo, e l’elaborazione di un piano per eliminare il dumping sociale dai trasporti;

e chiedono alla luce dei punti suesposti:
•	un dibattito internazionale pubblico sulla politica dei trasporti, e l’adozione di misure europee severe e armonizzate, in particolare per le regioni sensibili;
•	la creazione immediata di un gruppo di lavoro internazionale, composto, non solo dai rappresentanti di tutti i Ministeri dei Trasporti (“gruppo di Zurigo”), ma anche dei Ministeri della Salute e dell’Ambiente dei paesi interessati, da rappresentanti della Direzione Generale dei Trasporti e Ambiente della Commissione Europea e da un collettivo delle associazioni firmatarie del manifesto, per definire le misure necessarie per realizzare i punti indicati in questo manifesto, misure che dovranno essere adottate in forme legalmente vincolanti dalle autorità competenti.

lanciato a Servoz (Monte Bianco) il 28 luglio 2005
63 firmatorios (20.2.2007)
International (2) CIAPP – Conseil international associatif pour la protection des Pyrénées, ITE-Initiative Transports Europe A – Austria (5) FAHRGAST Oberösterreich, FAHRGAST Tirol, Initiative Gegenverkehr, Lebenswertes Wipptal, Tälerbusprojekt CH – Svizzera(10) ATA Svizerra italiana, CIPRA Schweiz, Iniziativa da las Alps, Leventina Vivibile, Mountain Wilderness Schweiz-Suisse, Reinaubund – Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für Natur und Heimat, SEV Ticino - Sindacato del personale dei trasporti, SOS Mendrisiotto Ambiente, umverkehR/actif-trafic, WWF Svizzera Italiana D – Germania (4) BN Bayern, BUND, NABU-Naturschutzbund, Robin Wood F – Francia (29) Aboutir, ABS – Association du Bassin de Servoz, ADBREVB, AGFUT-FNAUT - Association Genevois Faucigny des Usagers des Transport, Alsace Nature, Amis de la Terre Midi-Pyrénées, ARSMB - Association pour la protection du Site du Mont Blanc, Association bleue comme une orange, Association citoyenne de Passy, Association Lipsheim Initiatives Environnement Nuisances, ASTARAC VIVANT, Chiche!, CIPRA France, COSTAV – Collectif pour la Sécurité et la Tranquilité des Axes Vosgiennes, CPVH - Comité de préservation du village des Houches, DARLY, FARE SUD, FNAUT (France), FNAUT Alsace, FNAUT Bourgogne, FNAUT Haut-Rhin, FNAUT Rhône-Alpes, FNE – France Nature Environnement, Lyon-Tramway, Mountain Wilderness France, Partit Occitan, Réagir!, REAGIR-L’Enfant et la Rue, SCL - Sauvegarde des Coteaux du Lyonnais FL – Liechtenstein (1) LGU – Liechtensteinische Gesellschaft für Umweltschutz, VCL – Verkehrsclub Liechtenstein I – Italia (8) ADMB – Associazione Difesa Monte Bianco, Amici della Terra, Associazione Montagna Nostra (Val Susa), Cantiere Cuneo, CIPRA Italia, Legambiente Italia, Mountain Wilderness Italia, PPP - Plattform Pro Pustertal, RO – Romania (3) Bicycle Tourism Club NAPOCA, Eco Alpex 024, Green Cross Romania, SI - Slovénie (2) CIPRA Slovenija, DRUSTVO ZA VARSTVO OKOLJA BLED

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MANIFESTO TRASPORTI 2005
Per una politica dei trasporti rispettosa dell’uomo e dell’ambiente

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