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Agenda
15
giugno 2007:
Conferenza-dibattito
a St-Jean-de-Maurienne/F: le associazioni Réagir! e Vivre en
Maurienne organizzano una seconda conferenza-dibattito sul tema dei
cambiamenti climatici, venerdi 15 giugno alle 20h30 al Lycée
Paul Héroult a St Jean-de-Maurienne, con la partecipazione di
Yves Paccalet (filosofo, naturalista, scrittore ed esploratore).
Contatti: jean.draperi@orange.fr
30
giugno 2007:
AG
di FARE Sud a St-Julien-le-Montagnier/F: FARE Sud organizza un
incontro di dibattito tra le associazioni, dopo la sua assemblea
generale annuale, sabato 30 giugno alle 14 h, a
St-Julien-le-Montagnier/F. L’AG inizierà alle 10h.
Contatti: fare-sud@wanadoo.fr
11
agosto 2007:
Fuochi
nelle Alpi – dei falò verranno accesi lungo l’arco
alpino per manifestare a favore del trasferimento dei camion sulla
ferrovia. Info: www.feuerindenalpen.org
Più
eventi sull’agenda ?
Cari
lettori e lettrici d'ITEnews, se desiderate far conoscere
degli eventi che possono interessare gli altri lettori del
bollettino, vi preghiamo di segnalarceli con una mail
Interno
Il 18
giugno 2007, il comitato direttivo dell’ITE si riunirà
a Milano. Il prossimo ITE News è previsto per il mese di
luglio e si limiterà a una pagina speciale sulla giornata
d´azione di ottobre 2007.
Notizie
Svizzera
Cooperazione
franco-svizzera: le SBB e la SNCF hanno deciso di rafforzare la
loro collaborazione. Per quanto concerne le merci, SBB Cargo e FRET
SNCF hanno dato inizio il 10 giugno a un progetto per il tratto
transfrontaliero comune tra Mulhouse e Buchs (SG). Il traffico di
merci sull'asse Est-Ovest verrà facilitato e aumenterà
la competitività nei confronti della strada.
Fonte:
http://webtrains.net/actualites.php?article=1000000926
Fonte:
http://www.vs.ch/Public/doc_detail.asp?ServiceID=&DocumentID=17170
Francia/Italia
Il
raddoppio del Fréjus sul bollettino ufficiale: il
progetto di costruzione d’una «galleria di sicurezza»,
con una larghezza di 8m, al Fréjus è apparso sul
Bolletino Ufficiale della Regione Piemonte. Le associazioni potevano
presentare le osservazioni e il loro parere. Una larghezza di 8 m
permetterebbe la circolazione dei camion su 2 corsie, tuttavia
l’opera viene definita «galleria di sicurezza»
allo scopo di evitare opposizioni locali o politiche. Fonte ADMB
SBB
Cargo aumenta le sue capacità in Europa: SBB Cargo
continua a sviluppare il trasporto merci a carri completi e il
traffico porta a porta in Italia, con una nuova piattaforma a
Lonato. Quindi SBB Cargo potrà aumentare il volume dei suoi
trasporti sull'asse europeo Nord-Sud. Anche in Germania verranno
aumentate le capacità di SBB. Fonte:
http://webtrains.net/actualites.php?article=1000001153
Francia
Vallée
d’Aspe, pesante bilancio ambientale: il 5 giugno un camion
si è rovesciato sulla strada del Somport e ha sversato 20.000
litri di lisciva di potassio (simile alla soda usata per sturare le
canalizzazioni) nel fiume Gave. Bilancio ambientale assai pesante:
15.000 pesci morti, 30.000 pesci intossicati e scomparsa della
macrofauna e flora su quasi 4 km. L’incidente è
avvenuto su un tratto di strada rimodernato e ci ricorda che le
regioni di montagna non sono compatibili con il trasporto stradale.
http://www.fne.asso.fr/GP/actualite/cp.php?QTable=cp
Gli
abitanti della vallée d’Aspe manifestano: sabato 9
giugno, 150 persone si sono radunate ad Accous, al monumento eretto
dagli abitanti ai bordi della RN134, per protestare contro la
situazione attuale del Somport. L’opposizione ai danni causati
dal traffico stradale cresce a livello locale.
http://www.comiteaspe.fr
Occupazione
degli uffici del Conseil Général de St Palais: i
membri dell’associazione LEIA hanno occupato per 5 giorni gli
uffici del Conseil Général, promotore del progetto di
corridoio per camion attraverso i Pirenei, per rimettere la
questione al centro della campagna elettorale. Parecchi candidati
alle legislative hanno sottoscritto il testo proposto da LEIA, che
si oppone fermamente a questo progetto stradale.
http://www.leialde.com
«MONTée
BLANChe» sulla strada del Monte Bianco: il 2 giugno più
di 400 persone hanno effettuato, in un clima festoso ma solenne, la
salita in bici della strada del tunnel del Monte Bianco. La
determinazione dei cittadini non dà alcun segno di stanchezza
e si ripetono gli interventi a favore dell’ambiente.
http://www.arsmb.com
A41
Annecy-Genève: blocco del Pont de la Caille: Agricoltori
e ambientalisti hanno manifestato insieme l’ 11 maggio,
bloccando il Pont de la Caille nei pressi d’Annecy. Gli
agricoltori vogliono limitare le aree di una zona artigianale lungo
l’autostrada A41 in costruzione, la cui dimensione prevista
(300 ettari) danneggerebbe la loro attività.
http://www.billet2007.eu
Rilancio
del progetto di attraversamento ferroviario dei Pirenei? Nicolas
Sarkozy, durante un incontro in Spagna con José Luis
Zapatero, si è dichiarato favorevole all’autostrada
ferroviaria per attraversare i Pirenei, rilanciando il dibattito
sulla Traversata Centrale dei Pirenei. Il 1° giugno, le
associazioni Épine, Actival e Attac hanno organizzato una
riunione pubblica e denunciato «un accordo politico al di
fuori di ogni riflessione oggettiva sull’argomento».
Recentemente queste associazioni hanno instaurato una collaborazione
con associazioni spagnole anch’esse contrarie a questo
progetto ferroviario. http://www.actival.org
“Grenelle
de l'environnement”: il 21 maggio, il nuovo presidente
della Repubblica ha ricevuto 9 ONG ambientali, tra cui France Nature
Environnement (FNE), per preparare una fase decisionale programmata
per la fine di ottobre: le “trattative dell’ambiente”,
con riferimento agli accordi tra governo e parti sociali presi
durante i moti del maggio 1968. Non si tratta più di
constatare l’emergenza ecologica, ma di passare ai fatti, ha
promesso Nicolas Sarkozy. Le associazioni parteciperanno a questi
incontri, ma il loro giudizio su questa iniziativa sarà
basato sulla qualità delle misure e decisioni che saranno
effettivamente prese in seguito alle trattative.
Europa
La
Commissione Trasporti prende posizione contro i 60 t:
nell’ambito della discussione sul Rapporto Cramer, la
Commissione Trasporti del Parlamento europeo ha dichiarato il 5
giugno che i Gigaliners (camion sovradimensionati, lunghi 25 metri e
pesanti 60 tonnellate) nuocerebbero alla competitività della
ferrovia. La commissione teme che una autorizzazione europea alla
circolazione di questi Gigaliners annienterebbe il trasporto
ferroviario e combinato e quindi ha preso posizione contro
l’autorizzazione. Fonte : http://www.allianz-pro-schiene.de
In
breve
Il
Tonkino festeggia la rinascita del trasporto pubblico: meno di 2
anni dopo i primi lavori di trasformazione, le 8 stazioni e fermate
della parte svizzera della linea ferroviaria del Tonkino (sul lato
meridionale del Lago di Ginevra) dispongono di nuovi impianti. La
linea però resta chiusa sulla parte francese del Lago.
http://webtrains.net/actualites.php?article=1000001162
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