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Interno
Assemblea
generale dell’ITE a Fluelen
(CH)
Durante
l’assemblea generale del 9 maggio 2009 si è deciso di
riprendere la pubblicazione del bollettino d’informazioni
ITEnews.
L’assemblea ha scelto il tema
della giornata d’azione 2009: la tassazione dei camion.
La data della giornata d’azione sarà comunicata in
seguito.
Notizie
Europa
Il
futuro della
politica europea dei trasporti
Nel
2008 la commissione europea ha dato inizio a un processo di
riflessione su una politica europea dei trasporti in grado di
rispondere alle sfide del domani e di facilitare la transizione verso
una società a bassa emissione di CO2. Questa riflessione
prepara il terreno per l'adozione, nel 2010, d'un nuovo libro bianco
sui trasporti, che deve stabilire un programma d'azione europeo per
10 anni. Purtroppo la comunicazione della Commissione del 17 giugno
2009 non offre risposte alle sfide attuali. T&E
(Transport&Environment) lamenta, tra l’altro, il fatto che
il documento tratta in maniera carente il problema dei cambiamenti
climatici e la gestione della domanda di trasporto.
Rapporto
e infos supplementari dell’UE :
http://ec.europa.eu/transport/strategies/2009_future_of_transport_en.htm
Comunicato
stampa di T&E :
http://www.transportenvironment.org/News/2009/6/Commissions-future-of-transport-strategy-needs-a-reality-check-says-TE/
Elezioni
del parlamento europeo
Nel
corso della
scorsa legislatura i tre deputati verdi Michael Cramer (D), Sepp
Kusstatscher (I) ed Eva Lichtenberger (A) si sono impegnati con forza
in favore del trasporto sostenibile. Questo fatto è stato
assai utile
per l’ITE, che li ringrazia per la loro cooperazione. M. Cramer
e E. Lichtenberger sono stati rieletti, S. Kusstatscher purtroppo non
è stato rieletto a causa del nuovo sistema elettorale
italiano. Il numero totale dei deputati verdi al parlamento europeo è
aumentato, passando da 43 a 52 seggi, soprattutto grazie alla
forte crescita dei voti ambientalisti in Francia.
Siti
web per maggiori infos : Michael
Cramer : http://www.michael-cramer.eu/,
Eva Lichtenberger http://www.eva-lichtenberger.eu/,
Sepp Kusstatscher: http://www.kusstatscher.info/
Alpi
Conferenza
del "Processo di Zurigo" il 7 maggio a Vienna (A)
I ministri
dei trasporti dei paesi alpini si sono dichiarati favorevoli allo
sviluppo di sistemi di gestione del traffico nelle regioni sensibili
come le Alpi. Uno
studio dovrebbe approfondire la possibilità di introdurre
questi sistemi. Verranno studiati tre sistemi differenti : 1.
Concept Toll+: allineamento dei pedaggi in tutti i paesi alpini, 2.
Mercato dei diritti di emissione, 3. Borsa del transito alpino.
Il
ministro svizzero Leuenberger vorrebbe elaborare entro il 2011 una
proposta concreta di sistema di gestione del traffico ed effettuarne
la sperimentazione come progetto pilota al Gottardo.
Sito
ufficiale del Processo di Zurich :
http://www.zurich-process.org/fr/
Comunicato
stampa del DETEC Svizzero :
http://www.uvek.admin.ch/dokumentation/00474/00492/index.html?lang=fr&msg-id=26793
Marzo
2009: Conferenza Alpina a Evian (F)
Durante la
Conferenza Alpina i ministri dell’ambiente dei paesi alpini
hanno negoziato un approccio comune ai cambiamenti climatici. La
borsa del transito alpino è stata inserita nel piano d’azione.
Comunicato
stampa del DETEC Svizzero :
http://www.news-service.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25825
La
Commissione sostiene i mega-camion
Un documento
recente della Commissione europea afferma che i mega-camion
contribuiranno a ridurre i costi del trasporto stradale. Da parte sua
l’Istituto Fraunhofer ha pubblicato uno studio che dimostra che
i mega-camion danneggiano il clima.
Rapporto
« Introducing Mega-Trucks. Review for policy makers:
http://www.news-service.admin.ch/NSBSubscriber/message/de/25825
Svizzera
Il
ministro svizzero dei trasporti consegna il
Railway Award all’Iniziativa delle Alpi.
Il
ministro Leuenberger ha ricevuto il premio Railway
Award 2009 e lo ha trasmesso alla
Iniziativa delle Alpi, definendone l’attività come
«necessaria ed esemplare».
Fonte :
http://www.initiative-des-alpes.ch/f/Actualite.asp
Austria
Controlli:
gravi carenze trovate in 8 camion sur 10
La quota dei
camion con carenze gravi controllati in Austria è aumentata
del 20% tra il primo trimestre del 2008 e quello del 2009. Un camion
su cinque è talmente in cattivo stato, che gli viene vietato
di continuare il percorso.
Fonte:
http://www.tt.com/tt/home/story.csp?cid=9383872&sid=57&fid=21
Italia
Il Tribunale
di Torino ha vietato alla Rete ferroviaria italiana (RFI) di chiudere
il raccordo ferroviario tra l’azienda ILMA e la stazione di
Magliano-Crava-Morozzo. L’ILMA
utilizza questa linea per il trasporto di legname da tutta l’Europa.
Fonte Alberto
Collidà, ulteriori informazi dalla ditta Ilma:
http://ilma-legno.it
Francia
Tunnel del
Fréjus: iniziano i lavori, tentate le vie legali
Sono iniziati
i lavori di costruzione della «galleria
di sicurezza» di 8,20 m di larghezza al Fréjus. Le
associazioni ambientaliste hanno cercato di intervenire chiedendo un
provvedimento temporaneo d’urgenza, che è stato
respinto, perchè non sono riuscite a provare che la galleria
servirà alla circolazione stradale.
Fonte:
http://www.arsmb.com e
Réagir !
Strada
bloccata nel Jura
Venerdi
5 giugno l’associazione «Défense
de la Vallée de la Vallière» ha bloccato la
strada d’accesso alla valle, causando un ingorgo di parecchi
chilometri a Lons-le-Saunier. La protesta era diretta contro la
passività del parlamento regionale verso il problema della
circolazione dei camion che attraversano i villaggi della valle.
Fonte :
Défense de la Vallée de la Vallière
I
mega-camion presto sulle strade francesi ?
Senza
effettuare alcuna consultazione, il governo ha annunciato di voler
autorizzare la circolazione dei mega-camion di 60t su determinate
strade entro al fine del 2009. Le associazioni ambientaliste si
oppongono fermamente a questa misura ostile all’ambiente e
hanno lanciato una petizione. Un sondaggio dimostra che l’81%
dei francesi è contrario a questi veicoli.
Fonte:
http://www.fne.asso.fr/fr/actualites/non-aux-mega-camions.html
L’ecotassa
votata in seconda lettura
Il 16 giugno
l'Assemblea nazionale ha approvato in seconda lettura del progetto di
legge Grenelle 1, il principio di una tassa sui veicoli pesanti in
Francia, la cosiddetta ecotassa, che verrà applicata a partire
dal 2011. Alcune regioni fortemente
contrarie a questa tassa hanno ottenuto misure per compensare la sua
applicazione. Durante il voto i deputati hanno bocciato
l’autorizzazione alla circolazione per i camion di 44t,
richiesta dal Senato all’inizio del 2009.
Fonte AFP:
http://www.acteurspublics.com/breve/11-06-09/grenelle-adoption-de-lecotaxe-poids-lourds-en-deuxieme-lecture
In
breve
Agenda
26 –
27 settembre: dibattito pubblico sul tunnel ferroviario di base
attraverso i Pirenei centrali, Lourdes
Contatti:
Jean-Pierre Laran, jean-pierre.laran@actival.org
Avete
notizie o
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