Agenda

Sabato 20 marzo 2004, giornata internazionale d’azione contro la guerra e il trasporto di armi .

Per maggiori informazioni : Social Forum austriaco : www.socialforum.at

Da venerdi 4 giugno a sabato 6 giugno 2004, partecipate al rally natura contro l’autostrada A 48.

La prevista autostrada A48 collegherà Ambérieu a Bourgoin Jallieu a nord di Grenoble. Questa autostrada ha l’obiettivo di divenire un asse nord-sud per il traffico di transito, permettendo di decongestionare le autostrade della Valle del Rodano. La A48 è una concorrenza al progetto di trasporto merci Lione-Torino. Non basta: il tracciato dell’A48 attraverserà una zona Natura 2000.

Contatti :Magalie DUBOIS (FRAPNA Isère) Tel : +33 (0)4 76 42 99 57

Email : diffusion-isere@frapna.org

Sabato 19 giugno 2004 al Monte Bianco: 2. arrampicata in bici

In seguito al successo ed alla convivialità della manifestazione del 29 maggio 2003, le associazioni del Monte Bianco la riproporranno. La scalata del viadotto degli Egratz fino a Chamonix si farà sabato 19 giugno 2004, nel contesto d’un week-end associativo ed ecologico, su iniziativa di Pro Monte Bianco. Riservatevi questa data, perchè sarà una bella festa.

Contatti ed info : http://www.arsmb.com

Congresso e Assemblé generale ITE 2004

Grande festa all‘incontro di Altdorf !

C’erano tanti buoni motivi per fare festa tutti insieme all’11 ^mo congresso ITE organizzato dal l’Iniziativa delle Alpi ad Altdorf, nel cantone di Uri (Svizzera). Innanzitutto abbiamo festeggiato i 10 anni dell'accoglimento dell'iniziativa popolare federale "per la protezione delle regioni alpine contro il traffico di transito" del 20 febbraio 1994. Inoltre abbiamo festeggiato il risultato della votazione dell’8 febbraio scorso sul controprogetto Avanti che aveva per obiettivo, tra l’altro, il raddoppio del tunnel stradale del Gottardo (vedi sotto). E ancora, si festeggiava il carnevale ! Adulti e piccini si sono mascherati ed hanno ballato.

Il Congresso è stato intenso. In un giorno e mezzo ci è stato offerta una panoramica delle differenti politiche di trasferimento modale delle merci di tutti i paesi alpini, accompagnato da una critica costruttiva da parte delle organizzazioni ambientaliste. La tavola rotonda finale ha permesso di esemplificare la necessità per il resto del continente europeo che la Svizzera prosegua la sua politica di trasferimento modale. In effetti la Svizzera, in quanto non membro della UE, deve approfittare della libertà (relativa) che le è propria per sperimentare una politica innovativa in materia di trasporti, come la messa in atto della borsa dei transiti. La borsa dei transiti è un sistema degressivo di contingentamento dei camion che attraversano il territorio. Il suo principale interesse consiste nel permettere di ottenere degli obiettivi quantitativi di diminuzione del traffico di transito e quindi dell’inquinamento relativo, e di rendere la rotaia più attraente.

Maggiori informazioni sul congresso : info@ite-euro.com

Maggiori informazioni sulla borsa dei transiti, un dossier informativo è disponibile su:

www.iniziativa-delle-alpi.ch

Il Comitato ITE ringrazia l’Iniziativa delle Alpi per aver organizzato questo congresso con brio, in cui le riflessioni proficue sono andate di pari passo con la convivialità ! Ringraziamo egualmente tutte le associazioni aderenti all’ITE che hanno partecipato con i loro militanti. Al congresso ed all’assemblea generale erano rappresentate organizzazioni dei Vosgi, dell’Alsazia, del Giura, delle Alpi Meridionali, del Monte Bianco, del Friuli-Venezia Giulia e del Tirolo austriaco.

Siamo lieti di presentarvi le nostre due nuove organizzazioni aderenti :

• Aboutir (Francia/ Alpi Meridionali) : questa associazione di cittadini si è costituita per promuovere il tunnel di base del Monginevro, per collegare Briançon a Oulx (24 km).

• Comité des habitants pour la vie en Vallée d’Aspe (Francia/ Pirenei): questa organizzazione ha sede davanti al tunnel del Somport nei Pirenei, i suoi militanti sono già entrati in azione al Monte Bianco ed hanno organizzato un’iniziativa durante la giornata d’azione ITE 2003.

Se la vostra associazione è aderente all’ITE, potete ricevere il verbale dell’assemblea generale scrivendo a info@ite-euro.com

NOTIZIE

Consiglio e Parlamento europeo : Reti transeuropee di trasporto

A dicembre, il Consiglio ha dato il suo consenso ai 29 progetti delle RTE presentati dalla Commissione, aggiungendovi un trentesimo progetto, quello del Canale Senna-Escaut. All’inizio di febbraio, il Parlamento si è dimostrato scontento dell’accordo ottenuto presso il Consiglio, poichè ha approvato numerosi emendamenti che modificano l’allegato delle RTE. Queste decisioni probabilmente non saranno accettate dal prossimo Consiglio. In breve, spetterà certamente al nuovo Parlamento riprendere il problema in seconda lettura.

Fonte : T&E

Consiglio e Parlamento europeo : Direttiva eurovignetta

Loyola de Palacio preme per un accordo al Consiglio europeo dell’8 e 9 marzo, ma i rappresentanti permanenti ritengono di non aver avuto abbastanza tempo per discutere la Direttiva. Da parte sua, la Commissione trasporti del Parlamento europeo ha ritardato il voto. Ciononostante, un voto è previsto in sessione plenaria all’inizio di aprile.

Fonte : T&E

Germania : la disfatta del sistema di pedaggio

Gli sforzi tedeschi tesi a creare un sistema di pedaggio sulle autostrade per 15 cents/km non hanno ancora avuto buon fine. Toll Collect, l’operatore tedesco che doveva attuare il sistema elettronico di pedaggio per i camion di più di 12 tonnellate, non è ancora riuscito a realizzarlo. Ciò appare ancora più assurdo di fronte al fatto che l’Austria non ha incontrato alcun problema. In effetti, l’Austria ha introdotto un sistema di pedaggio (20-22 cents/km) che è in funzione dal 1 ^o gennaio 2004, come era stato deciso dal governo austriaco.

Per maggiori informazioni : Bund http://www.bund.net/ , tel: +49 30 275 8640 e

comunicato stampa http://www.bund.net/lab/reddot2/pressemitteilungen_2743.htm

Una buona notizia : il popolo svizzero ha bocciato l’iniziativa Avanti

Con immenso sollievo di tutti gli oppositori al trasporto su strada, gli Svizzeri hanno respinto col 62,8% il controprogetto Avanti, che proponeva un vasto programma di costruzioni stradali, tra cui il raddoppio del tunnel del Gottardo. Altre causa di soddisfazione è il fatto che in nessun cantone c’è stata una maggioranza di voti per l’iniziativa Avanti, il che costituisce un messaggio chiaro e uniforme per le autorità federali.

Monte Bianco: inasprimento

Lo scorso 21 gennaio, durante il 84. raduno settimanale dei difensori dell’ambiente a la Vigie, sulla strada del tunnel del Monte Bianco, un camion ha deliberatamente sterzato per tentare di far cadere i manifestanti vestiti con le tute bianche, che distribuivano volantini agli automobilisti e ai camionisti. Uno di loro è caduto ed è stato sfiorato dalle ruote del camion. Il guidatore del camion si è immediatamente dato alla fuga. Sconvolti da questo evento, i manifestanti hanno deciso di bloccare il traffico dei camion durante una decina di minuti, il che ha subito provocato un grosso ingorgo. Le forze dell’ordine, invisibili al momento dell’incidente con il camion, alla fine della manifestazione hanno fermato tutte le automobili guidate dai manifestanti, per procedere a controlli alcotest, sulle condizioni dei veicoli e sull’identità degli occupanti. Tutti i manifestanti sono potuti ripartire, schedati ma irreprensibili. L’associazione fa appello ai suoi simpatizzanti affinchè continuino ad essere presenti ogni settimana a la Vigie e a sostenere pacificamente tutte le azioni intraprese dalle associazioni del Monte Bianco. Fonte e contatti : www.arsmb.com

Pirenei : Incidente con camion nella Vallée d’Aspe

Lunedi 11 febbraio nella Vallée d’Aspe un camion si è rovesciato sulla carreggiata sottostante il forte di Poutalet. E’ il nono incidente con camion sulla RN 134 dopo l’apertura del tunnel nel gennaio 2003. E’ stato il quarto nello stesso posto. A chi toccherà la prossima? Il Comité des habitants pour la vie en Vallée d’Aspe (aderente all’ITE) ricorda di essersi opposto al passaggio del traffico internazionale nella Vallée d’Aspe e reclama dei provvedimenti in questo senso. Oggi il divieto di transito per le materie pericolose risulta essere una priorità. Contatti : Bernard L Tel / fax +33 (0)5 59 34 50 30. Una foto dell’incidente è disponibile presso la segreteria ITE: info@ite-euro.com

Francia : un servizio minimo per le ferrovie (SNCF) ?

A metà febbraio il ministro dei Trasporti Gilles de Robien ha annunciato la formazione d’un gruppo di esperti incaricato di fare delle proposte "entro sei mesi" sulla continuità del servizio pubblico in periodo di sciopero. Composto da 9 membri, questo gruppo di lavoro ha l’incarico di trovare delle soluzioni che permettano un "equilibrio" tra il rispetto del diritto di sciopero, diritto costituzionale, e la continuità del servizio pubblico, che ha "un valore costituzionale egualmente forte", secondo il ministro….ma come tutti sanno la migliore maniera di menare il can per l’aia è quella di creare una commissione. Fonte : AFP